重庆这条拆除6年的过江索道,将再次复建,选址方案已初步出炉

2019-10-23 17:05:27 来源:韩洪新闻 点击:3487

随着国庆假期接近尾声,重庆再次创下国庆期间接待游客的新纪录。头四天,重庆有2000多万人入住。重庆主要城市的主要在线景点也挤满了游客,国庆第一天长江索道迎来了近18000名游客。长江索道的普及让许多市民怀念嘉陵江穿越隧道,嘉陵江穿越隧道是中国第一条也是重庆第一条穿越隧道,已经被拆除六年了。

1982年1月1日,我国第一条跨河客运索道嘉陵江客运索道建成并投入试运行。该索道始于1980年12月15日,全长740米,最大载客量46人,最大牵引速度6.5米/秒,总投资378万元。在过去的29年里,索道承载了1亿多名乘客,最高日承载能力达到25,400人。

由于重庆市的快速发展、千尺门大桥的建设和嘉陵江索道客流的急剧下降,这条服务重庆近30年的越江隧道每天只有4000名乘客。此外,重庆当时还不是一个受欢迎的旅游城市,也没有多少游客来重庆旅游。因此,2011年2月28日下午7: 35,嘉陵江索道江北镇站迎来了最后一批乘客,嘉陵江索道的交通历史正式结束。2013年12月底,重庆嘉陵江索道开始拆除,汽车、驾驶室等重要部件将作为文物保存和展示。

然而,没人想到重庆会成为全国最受欢迎的在线旅游城市。越来越多的游客选择去重庆旅游。游客人数仍在稳步上升。尚未拆除的长江索道已成为前往重庆必不可少的打卡场所。因此,越来越多的市民期待嘉陵江索道的重建和回归。

重庆市人大代表林必忠认为,嘉陵江索道的改造可以“继承历史演变,提高重庆市实施的质量和档次,改善城市基础设施,与区域经济发展接轨,创造具有城市特色的新热点”他建议,“嘉陵江索道工程的改造应纳入市政府的重点工程,统筹规划,协调推进。”

重庆市规划和自然资源局在回信中表示,今年3月,该局召开了一次会议,就嘉陵江索道改造的选址征求意见。经过充分的比较和选择,南站计划位于渝中区重庆天地附近,结合万科的开发场地。北站规划位于江北区财新北岸江山东区项目现场,结合整体业务建设。该计划一旦成熟,将提交给市政府,以加快项目的实施。

从市规划和自然资源局的回信中可以看出,嘉陵江索道的改造势在必行。由于重庆旅游消费低,越来越多的游客选择去重庆旅游。大多数在线红点都可以免费访问。其次,他们还可以看到这座山川城市独特的夜景,重庆的假日让当地居民走错了路,并以实力宠坏了游客。

嘉陵江索道的改造可以继承重庆的历史文化,同时也可以分担长江索道节假日的运营压力。在许多方面,尽快开始重建是值得的。

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